Skellig 3 lougre

voilier transportable Skellig 3 lougre
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Le plaisir de la voile sans contrainte

Le Skellig 3 est une grande évolution du Skellig 2.2

L’aboutissement d’un concept :
Tout en gardant sa carène et son profil bien reconnaissable, le pont est totalement nouveau : Cabine agrandie en hauteur et en longueur, aménagements intérieur, cockpit complètement transformé avec une marche-échelle d’accès, puits moteur décalé, 4 coffres étanches, accès intégral de la dérive….

Son programme: randonnées nautiques de quelques jours, découverte des iles, la pêche,…ou tout simplement navigation à la journée en famille.

Les atouts du skellig 3 lougre

logo facilePLAISIR : La version lougre propose un gréement de 2 mâts, voiles au tiers sans bôme, vous offre tous les plaisirs de la voile accessible à tous.

CONFORT : Sa cabine avec ses vastes rangements permet le couchage pour 2 personnes lors d’escales et le repos en mer pour vos enfants. Le cockpit est spacieux, confortable, pratique et …auto-videur !

SIMPLICITE : Le bateau est facile à transporter (mâts très courts), facile à gréer,le bateau est prêt en 10 mn, le réglage des voile est à la portée de tous.

SECURITE MAXIMUM : La version lougre augmente encore la stabilité remarquable des SKELLIG, l’absence de bôme vous permet de naviguer en toute sécurité, notamment avec les enfants.

En savoir plus sur le Skellig 3 Lougre

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Nous fabriquons votre bateau sur mesure, en fonction de vos besoins, de vos envies :

  • couleurs
  • matériaux
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Votre bateau est unique !

Des photos du Skellig 3 lougre en navigation :

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Architecte : C.Baley / Plasmor
Matériaux : Polyester / verre
Longueur : 5.34 m
Largeur : 2.35 m
Surface de voile : 18 m2
Creux : 0.80 m
Auto-videur : oui
Tirant d’eau : 0.15 / 1.15 m
Poids : 430 kg
Couchages : 2
Puissance moteur conseillée : 5 cv
Homologation : D 6 pers.
C 4 pers.

Skellig 3 Lougre : 18 247 €

Avec gréement voile « au tiers » double comprenant : Coque et pont en composite de fibre de verre-polyester de couleur beige. Bancs extérieurs, 2 panneaux de fermeture cabine, fargues de coffre de cokpit, entourage de baille à mouillage et gouvernail en contreplaqué marine. Barre et listons et mains courantes en bois exotique massif. Dérive, mats, vergues et pale de safran relevable, en aluminium. 2 voiles au tiers avec deux bandes de ris chacune d’une surface totale d’environ 18 m2, en « Dacron » de couleur beige ou « tan ».

Accastillage : 1 taquet avant, 2 chaumards, 2 taquets arrière, 2 taquets de fixation de drisses de « misaine » et de « grand-voile », 2 vergues avec chacune deux pontêts, 2 mats avec chacun 1 filoir et 1taquet pour la fixation des drisses de misaine et de grand-voile, 2 colliers avec chacun un mousqueton, 1 taquet pour la fixation de la dérive, 2 pitons à oeil pour la fixation des amures de misaine et de grand-voile, 2 drisses de misaine et de grand-voile, 2 écoutes de « misaine » avec un mousqueton, 1 écoute de « grand-voile avec 1 poulie simple à ringot, 1 barre d’écoute, 2 pontets pour la fermeture du capot arrière, 1 dame de nage et son support, filets de rangement.


Sellerie couchage (2 matelas latéraux + partie centrale) : 854 €
Moteur 4 temps 5cv (Arbre long, refroidissement par eau, avec nourrice, prix à partir de) : 1 190 €
Remorque spéciale SKELLIG 2 freinée avec roue de secours (P.T.A.C. 900 Kg) : 2 880 €
Remorque spéciale Skellig 2 non freinée avec roue de secours (P.T.A.C. 650 Kg) : 2 187 €
Antifouling : 375 €
Equipet cabine (prix pour 1 equipet, possibilité d’en mettre 2 avant/arrière) : 262 €

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